經(jīng)常開車的人都知道，新車通常都有一股刺鼻味，有些新車的味道甚至刺激得人眼睛都睜不開，味道會持續(xù)半年以上才會變淡。格瑞樂提醒您一平方米多少甲醛算正常，新車內甲醛等有害氣體含量很高。在密閉的新車里坐得時間過長，會有咽喉不適、頭暈腦脹的感覺，進而造成不必要的交通事故。

　　即使是開了很久的車，在烈日的暴曬下，也會散發(fā)出極其難聞的味道。

　　車主每天生活在毒氣室內

　　根據(jù)質量技術監(jiān)督局檢測，用室內環(huán)境污染標準(GB-50325)來對比,國內至少超過90%的新車都有著嚴重的空氣污染，都超過國家規(guī)定的室內空氣標準，尤其是甲醛和苯，超標數(shù)倍。

　　普通車如此，豪華車也一樣。 這也意味著，大多數(shù)車主每天都生活在汽車這個毒氣室里。據(jù)格瑞樂資深治理工程師王工介紹，即使開了五年的舊車，按照GB-50325標準，也很難有達到室內空氣質量標準要求的。

　　空氣致癌 車內空氣污染觸目驚心

　　據(jù)王工介紹，汽車車內主要有甲醛、苯、酮、TVOC、二氧化硫等污染物，也就什么東西吸車甲醛效果最好是我們裝修中常見的有害氣體。其中甲醛是公認的致癌物質之一，而苯有可能導致白血病。

　　這些有害氣體輕則對免疫系統(tǒng)造成不同程度的摧毀，頭痛、頭暈、惡心、嘔吐，重則致癌?，F(xiàn)在人們普遍對室內空氣污染有了相當?shù)恼J識，卻還沒有對汽車空氣污染引起足夠的認識。

　　國內沒有車內空氣標準 漢口專業(yè)除甲醛排名國際上也沒有

　　汽車空氣污染情況如此嚴重，由此引起無數(shù)糾紛：“奇瑞QQ甲醛案”、“長安奧拓致人死亡案”、“奔馳毒氣室”事件等，這些官司都因為沒有車內空氣標準而難解決。

　　王工介紹，相關部門曾在04年申請過《車內空氣質量標準》，這是國內更好的申請的車內空氣質量標準，標準由于種種原因而流產，又在07年向國家部門申請了《待速狀態(tài)下的汽車車內空氣質量標準》，至今沒有批復。

　　今年國家在3月1日正式實施了指導性的《車內空氣質量檢測方法》，不過并沒有規(guī)定車內空氣質量的標準，所以檢測部門能檢測出汽車車內空氣污染物濃度，而不能下汽車空氣污染物是否超標的結論。

　　王工還介新房子裝修要多久之后才能入住 紹說，不僅是國內沒有一個空氣標準，就是全世界范圍內也沒有一個專門針對汽車車內空氣的標準，標準制訂之難在于影響汽車空氣質量的因素太多，停車和開車，開不開窗，外部污染，溫度多高，汽車改裝，抽煙等都會影響到汽車空氣質量，因素變化導致標準很難制訂，國際國內上，這都是個難題。歐美一般是通過對汽車內飾等制定嚴格的環(huán)保標準來間接保證汽車空氣質量，日本及國內則大力使用光觸媒和環(huán)保板材消除污染。

　　如何檢測汽車空氣污染情況

　　車內空氣污染標準對汽車質量問題引起的糾紛有用處，對大部分的車主來說，最有實際意義的是，如何檢測開車時的車內空氣是否受到污染。

　　王工介紹，消費者們可以聯(lián)系格瑞樂檢測汽車車內污染物濃度，先密閉汽車兩小時左右，用空氣采樣儀提取空氣樣本，再通過專業(yè)的空氣檢測設備進行甲醛檢測，大約兩天后就能出一份關于車內空氣污染物濃度的專業(yè)數(shù)據(jù)。

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